2008 Subaru Outback VIN JF1BP9LLA8G096683
Mapa uszkodzeń
Jeśli dla tego numeru VIN istnieją wpisy o uszkodzeniach, raport pokazuje uszkodzone strefyKradzież, zastawy i stan prawny
Sprawdzenia istotne przy rejestracji i odsprzedażyHistoria na osi czasu
Pokazujemy dane odczytane z numeru VIN. Zapisane wpisy, jeśli istnieją, znajdziesz w pełnym raporcie.Przebieg
Przebieg podany w ogłoszeniuRaport może zawierać wcześniejsze zdjęcia
Sprawdź przed zakupem
Cztery rzeczy, które warto sprawdzić w każdym używanym aucieDane techniczne: Subaru Outback
- VIN
- JF1BP9LLA8G096683
- Marka
- Subaru
- Model
- Outback
- Rok
- 2008
- Nadwozie
- Estate
- Kolor
- silver
- Paliwo
- Petrol
- Silnik
- 2 457 cm³
- Moc
- 173 hp
- Skrzynia biegów
- Automatic
- Napęd
- AWD
- Przebieg z ogłoszenia
- 240 000 km
- Stan uszkodzeń w ogłoszeniu
- Nieoznaczony jako uszkodzony
Pytania kupujących o Subaru Outback
Sprzedawca nie zaznaczył uszkodzeń. Czy mogę na tym polegać?
Tylko na tyle, na ile sprzedawca wie: naprawa u poprzedniego właściciela mogła mu umknąć. Wypadki i naprawy zapisane dla VIN JF1BP9LLA8G096683, jeśli są, znajdziesz w pełnym raporcie.
Czy przebieg 240 000 km z ogłoszenia jest prawdziwy?
To liczba podana przez sprzedawcę. Porównaj ją z odczytami z przeglądów i serwisów w pełnym raporcie: przebieg może tylko rosnąć, więc spadek wskazuje na cofnięty licznik.
Czy to auto jest sprowadzone?
Rejestracje za granicą rzadko trafiają do krajowych rejestrów. Jeśli auto było zarejestrowane w innych krajach, pełny raport je wymieni.
Kto sprzedaje raport i ile on kosztuje?
Niezależny partner, wybierany automatycznie dla każdego numeru VIN przez nasz system na podstawie danych analitycznych. Partner pokazuje cenę przed płatnością; możemy otrzymać prowizję.
VIN JF1BP9LLA8G096683: historia
Oferowany samochód to Subaru Outback, rocznik 2008. Deklarowana moc to 173 KM. Skrzynia biegów: automatyczna, napęd na wszystkie koła. Lakier jest srebrny, a typ nadwozia to kombi.
Samochód ma przejechane 240 000 km. Licznik da się cofnąć bez śladu na desce rozdzielczej, a prawda wychodzi na jaw dopiero przy porównaniu z odczytami z przeglądów i napraw. Zużycie kierownicy, pedałów i fotela kierowcy pośrednio świadczy o tym, ile auto naprawdę przejechało, choć to tylko wskazówka.
Na historię samochodu składają się kolejne rejestracje, zmiany właścicieli, badania techniczne, naprawy oraz szkody zgłoszone ubezpieczycielom. Część informacji trafia do rejestrów od razu, część wcale, dlatego kompletność zapisów bywa bardzo różna. Z zapisanych zdarzeń da się odczytać, czy samochód był naprawiany po wypadku.
Dane historyczne nierzadko mówią więcej niż sam opis auta. Lata spędzone w wypożyczalni, we flocie firmowej czy na postoju taksówek odbijają się na stanie wnętrza, zawieszenia i układu napędowego. Skradzione auta bywają wystawiane z podrobionymi dokumentami, a niezgodność numerów VIN często jest jedynym tropem. Auto obciążone zastawem albo nadal należące do firmy leasingowej może sprawić kłopot przy przeniesieniu własności. Wypadek, po którym wymieniano elementy konstrukcyjne lub poduszki powietrzne, może wpływać na bezpieczeństwo, nawet gdy auto wygląda bez zarzutu.
Metaliczne stuki tuż po uruchomieniu to sygnał, którego nie należy bagatelizować. Chłodnica, przewody i pompa wody wymagają osobnych oględzin, bo przegrzanie potrafi poważnie uszkodzić silnik. Automatyczna skrzynia biegów powinna pracować płynnie, bez szarpnięć i poślizgu.
Samochód jest wystawiony jako nieuszkodzony, a historia pojazdu pozwala sprawdzić, czy w przeszłości nie zgłaszano szkód. Fachowo wykonana naprawa nie musi być powodem do rezygnacji, ale dobrze jest wiedzieć, czego dotyczyła i kto ją wykonał.
Numer VIN JF1BP9LLA8G096683 składa się z 17 znaków, w których zakodowano producenta, model, rok modelowy, zakład produkcyjny i numer seryjny egzemplarza. Po numerze VIN odnajduje się wpisy dotyczące auta, nawet jeśli kilka razy zmieniało ono właściciela i tablice rejestracyjne. Za przednią szybą, pod maską lub w podłodze znajduje się numer, który musi się zgadzać z dokumentami.
Zakres raportu zależy od tego, co trafiło do rejestrów: dla jednych aut to długa lista wpisów, dla innych kilka pozycji. Z wpisów nie wynika, czy naprawę wykonano starannie, ani jak zużyte są opony, hamulce i zawieszenie. Oględziny u mechanika, najlepiej na podnośniku i z miernikiem grubości lakieru, dopełniają obraz, który daje historia pojazdu.
Subaru Outback z 2008 roku wymaga takiej samej weryfikacji jak każdy używany samochód.
Podobne samochody: Subaru Outback
Wszystkie samochody Subaru
2023 Subaru Outback
JF1BT9•••••••5214
Estate · 2.5 petrol · Automatic
Sprawdź historię
2010 Subaru Outback
JF1BR9•••••••5268
Estate · 2.5 petrol · Automatic
Sprawdź historię
2008 Subaru Outback
JF1BPD•••••••6380
Estate · 2.0 diesel · Manual
Sprawdź historię
2024 Subaru Outback
JF1BT9•••••••0815
SUV · 2.5 petrol · Automatic
Sprawdź historię