2003 Nissan Patrol VIN JN1TESY61U0121808
Mapa uszkodzeń
Jeśli dla tego numeru VIN istnieją wpisy o uszkodzeniach, raport pokazuje uszkodzone strefyKradzież, zastawy i stan prawny
Sprawdzenia istotne przy rejestracji i odsprzedażyHistoria na osi czasu
Pokazujemy dane odczytane z numeru VIN. Zapisane wpisy, jeśli istnieją, znajdziesz w pełnym raporcie.Przebieg
Przebieg podany w ogłoszeniuRaport może zawierać wcześniejsze zdjęcia
Sprawdź przed zakupem
Cztery rzeczy, które warto sprawdzić w każdym używanym aucieDane techniczne: Nissan Patrol
- VIN
- JN1TESY61U0121808
- Marka
- Nissan
- Model
- Patrol
- Rok
- 2003
- Nadwozie
- Estate
- Kolor
- silver
- Paliwo
- Diesel
- Silnik
- 2 953 cm³
- Moc
- 158 hp
- Skrzynia biegów
- Manual
- Napęd
- AWD
- Przebieg z ogłoszenia
- 263 000 km
- Stan uszkodzeń w ogłoszeniu
- Nieoznaczony jako uszkodzony
Pytania kupujących o Nissan Patrol
Sprzedawca nie zaznaczył uszkodzeń. Czy mogę na tym polegać?
Tylko na tyle, na ile sprzedawca wie: naprawa u poprzedniego właściciela mogła mu umknąć. Wypadki i naprawy zapisane dla VIN JN1TESY61U0121808, jeśli są, znajdziesz w pełnym raporcie.
Czy przebieg 263 000 km z ogłoszenia jest prawdziwy?
To liczba podana przez sprzedawcę. Porównaj ją z odczytami z przeglądów i serwisów w pełnym raporcie: przebieg może tylko rosnąć, więc spadek wskazuje na cofnięty licznik.
Czy to auto jest sprowadzone?
Rejestracje za granicą rzadko trafiają do krajowych rejestrów. Jeśli auto było zarejestrowane w innych krajach, pełny raport je wymieni.
Kto sprzedaje raport i ile on kosztuje?
Niezależny partner, wybierany automatycznie dla każdego numeru VIN przez nasz system na podstawie danych analitycznych. Partner pokazuje cenę przed płatnością; możemy otrzymać prowizję.
VIN JN1TESY61U0121808: historia
Nissan Patrol z 2003 roku to samochód, którego przeszłość warto poznać przed zakupem. Z opisu wynika, że samochód ma napęd na wszystkie koła i manualną skrzynię biegów. Pojemność skokowa wynosi 3,0 l. Typ nadwozia: kombi, kolor lakieru: srebrny.
Deklarowany przebieg to 263 000 km. Cofnięcie licznika nie zostawia widocznych śladów, dlatego sama liczba na desce rozdzielczej jest tylko punktem wyjścia. Zużycie kierownicy, pedałów i fotela kierowcy powinno pasować do tego, co pokazuje licznik.
Historia auta to nie tylko wypadki, ale też badania techniczne, odczyty licznika, zmiany właścicieli i sposób użytkowania. Część informacji trafia do rejestrów od razu, część wcale, dlatego kompletność zapisów bywa bardzo różna. Im pełniejsza dokumentacja, tym łatwiej ocenić, czy samochód był regularnie serwisowany.
Sprawdzenie historii daje odpowiedzi na pytania, których nie rozstrzygną ani zdjęcia, ani rozmowa ze sprzedającym. Wypadek, po którym wymieniano elementy konstrukcyjne lub poduszki powietrzne, może wpływać na bezpieczeństwo, nawet gdy auto wygląda bez zarzutu. Skradzione auta bywają wystawiane z podrobionymi dokumentami, a niezgodność numerów VIN często jest jedynym tropem. Auto obciążone zastawem albo nadal należące do firmy leasingowej może sprawić kłopot przy przeniesieniu własności. Czasem okazuje się, że samochód był zarejestrowany na firmę lub jeździł w wypożyczalni.
Przy dieslu liczy się to, jak auto było użytkowane: częste krótkie odcinki nie sprzyjają filtrowi cząstek stałych. Regularna wymiana oleju ma duże znaczenie dla trwałości silnika, a odstępy między wizytami w serwisie widać w książce serwisowej. Podczas jazdy próbnej najlepiej wrzucić wszystkie biegi, także wsteczny, i posłuchać, czy skrzynia nie wyje. W samochodzie z napędem na wszystkie koła każda z czterech opon powinna być tego samego typu i podobnie zużyta.
Oznaczenie „nieuszkodzony” dotyczy obecnego stanu auta i nie mówi nic o szkodach naprawionych w przeszłości.
Numer identyfikacyjny JN1TESY61U0121808 jest przypisany do tego jednego samochodu i nie powtarza się w żadnym innym aucie. Rejestry pojazdów i bazy danych o szkodach są prowadzone według numeru VIN, a nie numeru rejestracyjnego. Na nadwoziu, na tabliczce znamionowej i w dowodzie rejestracyjnym musi widnieć ten sam numer.
Raport zestawia w jednym miejscu to, co odnotowano pod danym numerem VIN: przebiegi, szkody, rejestracje czy wpisy o kradzieży. Stanu hamulców, zawieszenia ani korozji nie da się ocenić na podstawie wpisów. Przejażdżka po różnych nawierzchniach pozwoli ocenić, jak auto się prowadzi i hamuje.
Sprawdzenie historii zapisanej pod numerem JN1TESY61U0121808 to dobry punkt wyjścia, zanim dojdzie do oględzin. Im więcej wiadomo o przeszłości auta, tym mniej niespodzianek po zakupie.
Podobne samochody: Nissan Patrol
Wszystkie samochody Nissan
1997 Nissan Patrol
JN10KY•••••••1523
Estate · 2.8 diesel · Manual
Sprawdź historię
2000 Nissan Patrol
JN1TES•••••••2981
Estate · 3.0 diesel · Manual
Sprawdź historię
2006 Nissan Patrol
JN1KES•••••••1566
Estate · 3.0 diesel · Manual
Sprawdź historię
1995 Nissan Patrol
JN10KY•••••••5080
Off-road · 2.8 diesel · Manual
Sprawdź historię