2022 Pozostałe osobowe VIN LSJA24399NN033278
Mapa uszkodzeń
Jeśli dla tego numeru VIN istnieją wpisy o uszkodzeniach, raport pokazuje uszkodzone strefyKradzież, zastawy i stan prawny
Sprawdzenia istotne przy rejestracji i odsprzedażyHistoria na osi czasu
Pokazujemy dane odczytane z numeru VIN. Zapisane wpisy, jeśli istnieją, znajdziesz w pełnym raporcie.Przebieg
Przebieg podany w ogłoszeniuRaport może zawierać wcześniejsze zdjęcia
Sprawdź przed zakupem
Cztery rzeczy, które warto sprawdzić w każdym używanym aucieDane techniczne: Pozostałe osobowe
- VIN
- LSJA24399NN033278
- Marka
- Pozostałe osobowe
- Rok
- 2022
- Nadwozie
- Hatchback
- Kolor
- white
- Paliwo
- Plug-in hybrid
- Silnik
- 1 490 cm³
- Moc
- 162 hp
- Skrzynia biegów
- Automatic
- Napęd
- FWD
- Przebieg z ogłoszenia
- 20 118 km
- Stan uszkodzeń w ogłoszeniu
- Oznaczony jako uszkodzony
Pytania kupujących o Pozostałe osobowe
Auto jest oznaczone jako uszkodzone. Co mu się stało?
Ogłoszenie tego nie mówi. Zapytaj sprzedawcę i porównaj odpowiedź z wypadkami i naprawami zapisanymi dla VIN LSJA24399NN033278: pełny raport je wymienia, jeśli są.
Czy przebieg 20 118 km z ogłoszenia jest prawdziwy?
To liczba podana przez sprzedawcę. Porównaj ją z odczytami z przeglądów i serwisów w pełnym raporcie: przebieg może tylko rosnąć, więc spadek wskazuje na cofnięty licznik.
Czy to auto jest sprowadzone?
Rejestracje za granicą rzadko trafiają do krajowych rejestrów. Jeśli auto było zarejestrowane w innych krajach, pełny raport je wymieni.
Kto sprzedaje raport i ile on kosztuje?
Niezależny partner, wybierany automatycznie dla każdego numeru VIN przez nasz system na podstawie danych analitycznych. Partner pokazuje cenę przed płatnością; możemy otrzymać prowizję.
VIN LSJA24399NN033278: historia
Oferowany samochód to Pozostałe osobowe, rocznik 2022. Z opisu wynika, że samochód ma napęd na przednie koła. Nadwozie jest białe. Pod maską pracuje układ hybrydowy typu plug-in, w którym silnik spalinowy ma pojemność 1,5 l.
Sprzedający podaje przebieg 20 118 km. Przy tak małym przebiegu o stanie auta decyduje raczej wiek podzespołów: opony, uszczelki i przewody gumowe starzeją się także w garażu. Cofnięcie licznika nie zostawia widocznych śladów, dlatego sama liczba na desce rozdzielczej jest tylko punktem wyjścia. Zużycie kierownicy, pedałów i fotela kierowcy powinno pasować do tego, co pokazuje licznik.
Historia pojazdu rozpoczyna się w fabryce i obejmuje każde zdarzenie, które gdzieś zapisano: rejestrację, badanie techniczne, naprawę czy szkodę. Część informacji trafia do rejestrów od razu, część wcale, dlatego kompletność zapisów bywa bardzo różna.
Sprawdzenie historii przed zakupem pomaga uniknąć najczęstszych pułapek rynku wtórnego. Auto używane wcześniej jako taksówka, w wypożyczalni albo we flocie firmowej zwykle ma za sobą więcej kilometrów i cięższe warunki niż samochód prywatny. Wpis o kradzieży w rejestrach oznacza, że z transakcją trzeba się wstrzymać do czasu wyjaśnienia sprawy. Szkoda rozliczona z polisy zostawia ślad w rejestrach, nawet jeśli po naprawie auto wygląda jak nowe. Zastaw rejestrowy lub niespłacony leasing to sprawy, które widać dopiero w dokumentach.
Bateria hybrydowa zużywa się z wiekiem, dlatego test jej pojemności w serwisie to rozsądny krok przed zakupem. Jeśli silnik ma pasek rozrządu, jego wymianę najlepiej potwierdza faktura, bo zaniedbanie może skończyć się poważną awarią. Podczas jazdy próbnej sprawdza się, jak skrzynia reaguje na mocniejsze przyspieszenie.
Auto zostało oznaczone jako uszkodzone, a historia pojazdu pomoże sprawdzić, czy to pierwsza szkoda w jego życiorysie, czy kolejna. Różnice w odcieniu lakieru, nierówne szczeliny między elementami i ślady szlifowania to typowe oznaki naprawy blacharskiej.
Numer identyfikacyjny LSJA24399NN033278 należy wyłącznie do tego egzemplarza i nie powtarza się w żadnym innym aucie. Po numerze VIN odnajduje się wpisy dotyczące auta, nawet jeśli wielokrotnie zmieniało ono właściciela i tablice rejestracyjne.
Raport z historii może obejmować odczyty licznika, zgłoszone szkody, zmiany właścicieli czy informacje o kradzieży, o ile takie wpisy istnieją. Dokumenty mówią o przeszłości, a obecny stan techniczny da się ocenić dopiero na miejscu. Niezależny mechanik na podnośniku oceni podwozie i ślady napraw.
Po szkodzie Pozostałe osobowe z 2022 roku wymaga dokładniejszej weryfikacji niż typowy używany samochód.
Podobne samochody: Pozostałe osobowe
Wszystkie samochody Pozostałe osobowe
2025 Pozostałe osobowe
LDP95H•••••••0525
SUV · electric · Automatic
Sprawdź historię
2025 Pozostałe osobowe
HJRPBG•••••••6164
SUV · 1.5 petrol · Automatic
Sprawdź historię
2025 Pozostałe osobowe
LFBGE3•••••••2862
SUV · 1.5 petrol · Automatic
Sprawdź historię
2025 Pozostałe osobowe
LVVDB2•••••••8389
SUV · 1.6 petrol · Automatic
Sprawdź historię