2017 Opel Mokka VIN W0LJD7E82HB107520

Opisany w ogłoszeniu samochód Opel Mokka pochodzi z 2017 roku. Typ nadwozia: SUV, kolor lakieru: biały. Auto ma automatyczną skrzynię biegów i napęd na przednie koła. Deklarowana moc to 140 KM.

Według ogłoszenia auto przejechało 74 513 km. Najwięcej mówią odczyty z kolejnych lat: jeśli któryś z nich jest wyższy niż obecne wskazanie, licznik najpewniej był korygowany, chyba że to błąd we wpisie. Zużycie kierownicy, pedałów i fotela kierowcy powinno pasować do tego, co pokazuje licznik.

Na historię samochodu składają się kolejne rejestracje, zmiany właścicieli, badania techniczne, naprawy oraz zgłoszone szkody. Nie wszystko trafia do baz danych: naprawę w przydomowym warsztacie trudno odnaleźć, a wpis ze stacji kontroli pojazdów – znacznie łatwiej. Luki w dokumentach, takie jak kilka lat bez badania technicznego, są sygnałem, żeby dopytać sprzedającego.

Przed zakupem używanego auta warto wiedzieć, co wydarzyło się z nim wcześniej. Szkoda zgłoszona ubezpieczycielowi zostawia ślad w rejestrach, nawet jeśli po naprawie auto wygląda jak nowe. Skradzione auta bywają wystawiane z podrobionymi dokumentami, a niepasujący numer VIN często jest jedynym tropem. Czasem okazuje się, że samochód był zarejestrowany na firmę albo używany jako taksówka. Zdarza się, że auto stanowi zabezpieczenie kredytu albo wciąż jest w leasingu, a dokumenty pozwalają to wykryć.

Metaliczne stuki tuż po uruchomieniu to sygnał, którego nie należy bagatelizować. Warto zapytać o terminy wymiany oleju i rozrządu oraz poprosić o faktury za te prace. Automatyczna skrzynia biegów powinna pracować płynnie, bez szarpnięć i poślizgu.

Samochód jest wystawiony jako nieuszkodzony, a historia pojazdu pozwala sprawdzić, czy w przeszłości nie zgłaszano szkód.

Numer identyfikacyjny W0LJD7E82HB107520 należy wyłącznie do tego egzemplarza i nie powtarza się w żadnym innym aucie. Po numerze VIN wyszukuje się wpisy dotyczące auta, nawet jeśli wielokrotnie zmieniało ono właściciela i tablice rejestracyjne. Z dowodem rejestracyjnym należy porównać numer wybity na nadwoziu i ten z tabliczki znamionowej.

Raport z historii pojazdu pokazuje to, co zostało zapisane w rejestrach: odczyty licznika, szkody, rejestracje i zgłoszenia kradzieży. Korozji, wycieków ani stuków w zawieszeniu nie zobaczy się w żadnym raporcie. Zaufany mechanik na podnośniku sprawdzi podwozie i ślady napraw.

Opel Mokka z 2017 roku wymaga takiej samej weryfikacji jak każdy używany samochód. Decyzja oparta na znajomości historii jest pewniejsza niż decyzja podjęta na podstawie samego opisu auta.