2004 Audi A6 Limousine VIN WAUZZZ4F55N018825

Ogłoszenie dotyczy samochodu Audi A6 Limousine z 2004 roku. Silnik ma pojemność 2 400 cm³ i rozwija 177 KM. Nadwozie ma niebieski lakier. Moc na koła przekazuje manualna skrzynia biegów.

Sprzedający podaje przebieg 305 000 km. Elektroniczny licznik można przestawić w kilka minut, a po takiej ingerencji nie zostaje żaden widoczny ślad. Zużycie kierownicy, pedałów i fotela kierowcy powinno pasować do tego, co pokazuje licznik.

Historia pojazdu to zapis wszystkiego, co działo się z nim od wyjazdu z fabryki: rejestracje, zmiany właścicieli, przeglądy, naprawy i zgłoszone szkody. Ślady przeszłości samochodu są rozproszone: część trafia do rejestrów, część do dokumentacji serwisowej, a część nie zostaje nigdzie zapisana. Im pełniejsza dokumentacja, tym łatwiej ocenić, czy samochód był regularnie serwisowany i czy nie ma za sobą poważnych napraw.

Sprawdzenie historii daje odpowiedzi na pytania, których nie rozstrzygną ani zdjęcia, ani rozmowa ze sprzedającym. Numer VIN pozwala sprawdzić, czy auto nie figuruje w bazach pojazdów poszukiwanych. Czasem okazuje się, że samochód był zarejestrowany na firmę lub jeździł w wypożyczalni. Wypadek, po którym wymieniano elementy konstrukcyjne lub poduszki powietrzne, może wpływać na bezpieczeństwo, nawet gdy auto wygląda bez zarzutu. Auto obciążone zastawem albo nadal należące do firmy leasingowej może sprawić kłopot przy przeniesieniu własności.

Przy instalacji gazowej trzeba sprawdzić, czy silnik równo pracuje zarówno na benzynie, jak i na gazie. Warto zapytać o terminy wymiany oleju i rozrządu oraz poprosić o faktury za te prace. Stan sprzęgła i koła dwumasowego ocenia się podczas jazdy próbnej, a ich wymiana to spory wydatek.

Samochód jest wystawiony jako nieuszkodzony, a historia pojazdu pozwala sprawdzić, czy w przeszłości nie zgłaszano szkód. Po naprawie powypadkowej mechanik powinien obejrzeć podłużnice, progi i mocowania zawieszenia, bo tam najłatwiej zauważyć ślady poważnego uderzenia.

Numer identyfikacyjny WAUZZZ4F55N018825 należy wyłącznie do tego egzemplarza i nie powtarza się w żadnym innym aucie. Tablice rejestracyjne mogą się zmieniać, ale VIN zostaje z autem na zawsze, więc to on spina całą historię pojazdu. Rozbieżność między numerem w dokumentach a tym na nadwoziu to powód, żeby przerwać rozmowy do czasu wyjaśnienia sprawy.

Raport zbiera w jednym miejscu to, co odnotowano pod danym numerem VIN: przebiegi, szkody, rejestracje czy wpisy o kradzieży. Dokumenty mówią o przeszłości, a obecny stan techniczny da się ocenić dopiero na miejscu. Przed podpisaniem umowy warto umówić przegląd przedzakupowy w niezależnym serwisie.

Przed decyzją dobrze jest sprawdzić historię tego egzemplarza po numerze VIN i zestawić ją z ogłoszeniem. Znajomość historii auta ułatwia rozmowę ze sprzedającym i pozwala zadać konkretne pytania.