2013 Ford B-MAX VIN WF0KXXERJKDJ35054

Sprzedający oferuje auto Ford B-Max z 2013 roku. Moc podana w ogłoszeniu to 95 KM. Skrzynia biegów: manualna.

Deklarowany przebieg to 236 895 km. Każdą liczbę podaną w ogłoszeniu najlepiej traktować jako informację do sprawdzenia, a nie jako przesądzony fakt. Zużycie kierownicy, pedałów i fotela kierowcy powinno pasować do tego, co pokazuje licznik.

Historia pojazdu zaczyna się w fabryce i zawiera każde zdarzenie, które gdzieś zapisano: rejestrację, badanie techniczne, naprawę czy szkodę. Nie wszystko trafia do baz danych: naprawę w przydomowym warsztacie trudno odnaleźć, a wpis ze stacji kontroli pojazdów – znacznie łatwiej. Dobrze udokumentowana przeszłość pokazuje, jak samochód był użytkowany i serwisowany przez kolejnych właścicieli.

Sprawdzenie historii przed zakupem pomaga uniknąć najczęstszych pułapek rynku aut używanych. Informacja o kradzieży zapisana w historii pojazdu wstrzymuje zakup, dopóki sprawa nie zostanie wyjaśniona. Po starannej naprawie blacharskiej auto może wyglądać, jakby nic mu się nie stało, nawet jeśli wymieniano w nim elementy konstrukcji nadwozia.

W historii serwisowej diesla najwięcej mówią wpisy o wtryskiwaczach, turbosprężarce i filtrze cząstek stałych. Regularna wymiana oleju ma duże znaczenie dla trwałości silnika, a odstępy między wizytami w serwisie łatwo sprawdzić w książce serwisowej. Praca sprzęgła i to, czy biegi wchodzą bez zgrzytów, najwięcej mówią o stanie manualnej skrzyni.

Sprzedający zaznaczył, że auto nie jest uszkodzone, ale nie wyklucza to wcześniejszych, już naprawionych szkód. Po naprawie powypadkowej mechanik powinien obejrzeć podłużnice, progi i mocowania zawieszenia, bo tam najłatwiej dostrzec ślady poważnego uderzenia.

Numer VIN WF0KXXERJKDJ35054 składa się z 17 znaków, w których zakodowano producenta, model, rok modelowy, zakład produkcyjny i numer seryjny egzemplarza. Rejestry pojazdów i bazy danych o szkodach są prowadzone według numeru VIN, a nie numeru rejestracyjnego. Przy oględzinach sprawdza się, czy wybity numer nie nosi śladów przebijania i czy zgadza się z dokumentami.

Raport zbiera w jednym miejscu to, co odnotowano pod danym numerem VIN: przebiegi, szkody, rejestracje czy wpisy o kradzieży. Z wpisów nie wynika, czy naprawy wykonano fachowo, ani jak zużyte są opony, hamulce i zawieszenie. Komputer diagnostyczny pokaże zapisane błędy sterowników, a mechanik na podnośniku obejrzy spód auta.

Ford B-Max z 2013 roku wymaga takiej samej weryfikacji jak każdy używany samochód. Decyzja oparta na znajomości historii jest pewniejsza niż decyzja podjęta na podstawie samego opisu auta.